東芝側立ち会い：中本
東芝から柏へ搬入がありました。再試験することになった冷凍機ユニット10（J）号機と、クライスタット試験での貸与品残りほぼ全てが戻ってきました。
101実験室はシャッターまで荷物がめいっぱいになりました。
101に入りきらないので、宇宙線研1階東側実験室にも一部置かせてもらいました。エアウォーターのソルベー冷凍機単体試験用ユニットと、関連するコンプレッサやフレキ、冷凍機ユニット10号機用のコンプレッサなど。
来週（11/11）にターボポンプとドライポンプはミラプロへ搬出予定です。
防振クライオの実験場所をかなり圧迫しているので、11/13以降、宇宙線研1階東側実験室から防振関連の大荷物が搬出されたら、そちらに少し移動させる予定です。
また、本日夕方、DCグループの端山さんたちが磁場測定の実験をしたいということで、空いていた冷凍機単体試験用クライオスタットを一時的に使ってもらっています。荷物の隙間でやっています。
KAGRA側参加者：榊原、東谷
東芝クライオダクトの振動試験（常温）を行いました。
まず常温端でレーザ変位計を設置しようとしましたが、レーザレベルがうまく調節できず。
レーザ変位計は断念し、シールドのふたを取って加速度計を設置して測定しようとしましたが、インジウムシールが固く圧着して簡単に外せず。振動の減る昼休みに入ってしまったため、取り急ぎ、シールド上に加速度計を設置して測定。軸方向のみ。床では3軸分測定。低温端でも同様にシールド上＋床上で測定。
午後、シールドのふたを取ってもらってシールドダクト内部に加速時計を3軸分置いて測定。常温端、低温端とも、午後5時の終業後に測定しましたが、工場内ではまだクレーン操作などがされていました。
振動測定時は、ダクトは大気解放されたまま冷凍機を駆動。ついでに、シールド両端を手で触って振動具合を実感。低温側の径が細くなる筒の部分の振動ははっきり感じました。常温端はほとんど振動を感じませんでした。
クライオダクト冷却試験時にヒータが断線した原因を調べたところ、常温側シールドふたの4枚のヒータシートは全て焦げていました。押さえつける圧力が足りなかったと思われます。
冷凍機まわりの写真。冷凍機は3台。2台はエアウォーターのソルベー冷凍機、1台は住重のソルベー冷凍機。クライオダクトに向かって左（常温側）がエアウォーターソルベー１、中央がエアウォーターソルベー２、右（低温側）が住重ソルベー。
コンプレッサ類。
クライオダクト外側の写真。
クライオダクト内側の写真。低温端から見る。ダクトの継ぎ目部はアルミ地が見える。
クライオダクト内部の写真。常温端から見る。
クライオダクトのふた。
Cryoconなど、実験で使った測定機器のほとんどは本日、車に載せて柏に持ち戻り。実験の合間に片付け、積み込み。
KAGRA側参加者：木村（午前）、ちんたん、東谷
クライオスタット2号機の熱試験を行いました。
リオン加速度計と柏から持っていった加速度計を並べて振動測定。
4号機の温度センサの温度が異常でした。同じ定電流源を使っていた4つのセンサが全て異常値で、定電流源が異常発熱していたり。とりあえず定電流源を交換し、1つのセンサはCryoconでもモニタして様子をみます。
真空ゲージ
冷凍機ユニット
PT冷凍機のエアロクイップの落ちやすいOリング。予備4個を東芝に預けました。
KAGRA側参加者：ちんたん、東谷
ローマ大学：Luca、Ettore
クライオスタット2号機。昨日午後から冷却開始しています。（真空表示器は右が2号機、左が3号機を示しています。）
3号機。外部の配線作業および真空リーク試験中です。2〜4号機の配線が頭上を行き交っています。（真空表示器は4号機を示しています。）
3号機に入れた加速度計の信号確認のため、ちんたん君がスタンバイしています。2号機の加速度計はLucaが冷却中の測定をしています。
4号機。昨夜から（ゲートバルブを開き忘れたので実際には本日朝から）真空引きが始まっています。引き始めはメカニカルブースターポンプで、ドライポンプに切り替えるとうまく引けずに再びブースターポンプに付け替えてからドライポンプへ、という切り替えをやっていました。
1号機。冷凍機は外されて、クリーンエアの送風をしています。
KAGRA側参加者：鈴木、山元、榊原、ちんたん、Luca、東谷
クライオスタット4号機にソルブラックでコーティングした球とチンタン君の加速度計をインストールしました。
3号機のメインの前室は取り払われ、側面の鏡板取り付け作業を行っていました。直径約2メートルのメタルOリング（ガスケット）を取り付ける作業を見物しました。伸縮するジグにひっかけたOリングを溝に入れ、Oリングに糊がつかないよう両端だけに糊がついたテープでそっととめて、ふたをした後にテープを引き抜きます。
鏡板のクレーン作業も、チェーンブロックでバランスをとりながら安定して手際よく進んでいますが、熟練を要します。
本日の2号機。昨日から真空引きが始まっています。Lucaの加速度計の信号の最終チェック等を行いました。今日は温度モニタの配線を1号機からごっそりと2号機へ移動させました。冷却開始は3/12の予定。
本日の1号機。温度モニタの配線は数本を残して外されました。内部はほぼ0℃です。明日にも冷凍機ユニット4台が取り外されて3号機か4号機へ移動されるはずです。
KAGRA側参加者：鈴木、山元、榊原、東谷
見学：国立天文台先端技術センターから4名
1/2ダミーペイロードを組み立てて、クライオスタット3号機へインストールしました。
フレームの組み立て。フレームは柏で組み立てたものを東芝へ送りました。脱脂剤で拭いてから前室に入れて作業しました。
ペイロード部品を組み上げました。部品は全て業者にて洗浄済みです。黒色はDLCコーティングです。一度、KEKでリハーサルをやっていますが、行きつ戻りつ組み立てて、あまり余裕がありませんでした。間違いのないようマニュアルを作ったほうがよさそうです。
サファイアのダミーミラーを入れて完成。
組み上がったダミーペイロードを8Kシールド内に吊るしました。
本日の2号機。冷凍機ユニットが接続されて、明日には真空引きが始まるという状態です。DLCコーティングした球が吊り直されていました。冷凍機ユニットは、B、C、D、E号機が接続されていました。
本日の4号機。8Kシールドもインストールされて、内部の配線作業中でした。
本日の1号機。昇温中です。200K台に入り、昨日、乾燥窒素50Lを投入したところです。現在の真空度は2.0E+2Pa。クライオスタット表面の結露を防ぐため（たぶん）、扇風機で送風を当てられていました。
KAGRA側参加者：木村（午前）、東谷（午後）
クライオスタット1号機の熱試験の続きを行いました。8K天板に5W（2.5W+2.5W）、10W（5W+5W）の熱を入れました。そのあとはヒータをOFFにして真空引きをしながらいったん冷えきるのを待って昇温に入る予定です。2月16-17日の計画停電の際に真空ポンプを止めて以降、真空引きはしていないということが今日わかりました。
本日の2号機。配線作業をやっていました。昨日やっていたシールド上部のMLI取り付けはほぼ終わっているようでした。
本日の3号機。昨日と同じ、配線作業を行っていました。
本日の4号機。80Kシールドのインストール作業が行われていました。
KAGRA側参加者：鈴木、内山、東谷
クライオスタット1号機は十分に冷えきり、熱負荷試験を行いました。受け入れ試験と性能試験を兼ねます。
本日の2号機。シールド上部のMLI取り付け作業、内部の配線作業などを行っていました。
本日の3号機。温度計の配線作業などを行っていました。内山さんが中を見学しました。
本日の4号機。80Kシールドを入れる作業をしていました。
2〜4号機は同時に作業が進んでいます。
鈴木さん立ち会いのもと、メタルガスケットの目視検査。目で見てわかるレベルの小さなコーティングムラが時々あるようです。
